Alles über Grisu
Hier nun einige Details zu Grisu: technische Daten, Lebenslauf und Infos zum Wohnmobilausbau
Technische Daten:
Baujahr: 1955
Hersteller: Fahrgestell & Antriebsmaschine: Mercedes-Benz,
Typ: LA 311
Motor: OM 312 Diesel, 115 PS bei 2800 U/min mit Sonderausstattung
Abgasturbolader, Hubraum 4580 ccm
angetriebene Achsen: 2
Bereifung: 8,25 – 20 “
zul. ges. 9.000 kg.
Aufbau: Carl Metz, Karlsruhe
LF 15, Doppelkabine mit 900 Liter Wassertank und 9 Sitzplätzen
Holzkabinen, Gitterrahmenbauweise mit Blech beplankt.
Lebenslauf:
Bis 1991 im Einsatz der freiw. Feuerwehr Wülfrath
als LF 15 mit 9 Sitzplätzen
==> Umrüstung durch Ausbau des Wassertanks und Ablastung auf 6 Tonnen
Seit 1992 im Privatbesitz als Betriebsfeuerwehr (ohne Einsatz)
2000 „Scheunenfund“ als Nistplatz eines Pfauenpaares
2000 – 2001: techn. Instandsetzung, farbliche Rekonstruktion – Nutzung
im Rahmen von Oldtimer-Ausfahrten (bis in die Normandie)
2002 – 2005: Planung und Erhaltung des Zustands
2005 – 2007: technische Überholung des Motors
2007 – 2009: Umbau zum Wohnmobil unter Erhaltung/Wiederherstellung der
historischen Optik und Technik
Wohnmobil-Ausstattung:
9 Sitzplätze (unter Verwendung der orginal Sitzbänke)
410 Liter Dieseltank (160 innenliegend + 250 aussen)
260 Liter Frisch-Wassertanks (160 im Fahrgestell + 100 innen)
82 Liter Abwassertank
8 Schlafplätze
Fussbodenheizung (Diesel)
Spüle
3-Flammenkocher
„Sandwich“-Isolierung: Blech-Schaum-Holz im Holzrahmen
Innenverkleidung: Buchensperrholz – Bootslack
Möbelbau: Birkenschichtstoffplatte – geölt
Schlafdach mit Solarmodul